TotalEnergies与法航-荷航集团签署了一份谅解备忘录 (MoU) ，从 2023 年开始由 TotalEnergies 向法航-荷航集团的 10 多家航空公司交付超过 100 万立方米或 800,000 吨可持续航空燃料 (SAF)。交付将于 2023 年开始。

这种可持续航空燃料将由 TotalEnergies 在其生物精炼厂生产。法航-荷航集团的航空公司将可以使用它，主要是从法国（根据法国法律的要求）和荷兰出发的航班。

与化石燃料相比，TotalEnergies 生产的可持续航空燃料在其整个生命周期内减少了至少 80% 的二氧化碳排放量。

法航-荷航集团实施了严格的采购政策，并承诺只采购不与人类食品或动物饲料竞争、通过 RSB 或 ISCC 可持续性认证且非棕榈油衍生的 SAF。

通过签署这份谅解备忘录，法航-荷航集团和 TotalEnergies 确认他们将共同努力，他们的目标是帮助航空业变得更加负责任。

近 10 年来，法航-荷航集团和 TotalEnergies 一直在合作使用可持续航空燃料。2014 年，他们开始与“Lab Line for the Future”合作，这是一项为期两年的实验，其中使用来自 TotalEnergies 的 10% SAF 为巴黎奥利机场和图卢兹之间以及巴黎奥利机场和尼斯之间的 78 次航班提供动力。

法航、TotalEnergies、赛峰集团和苏伊士均参与了法国政府于 2020 年 1 月发出的意向书征集活动。该征集活动的目标是在法国发展可持续的航空燃料生产。

“生物燃料开发是我们公司的战略重点之一。与法航-荷航集团的这一新合作伙伴关系展示了法国工业和航空航天业如何携手合作，使航空业更加环保。通过直接降低航空运输客户使用的能源产品的碳强度，我们正积极与他们合作，与社会一起在 2050 年前实现净零排放，” TotalEnergies 董事长兼首席执行官 Patrick Pouyanné 说。

“法航-荷航集团完全致力于改善欧洲和世界各地的 SAF 生产。与 TotalEnergies 达成的这项协议是确保法国生产能够满足航空公司需求的又一步。这也是我们成功实现业务脱碳的重要一步。我们期待与 TotalEnergies 合作，加快我们的努力，尽快减少我们运营的影响，” 法航-荷航集团首席执行官Benjamin Smith说。