CERN和空中客车公司的全资子公司Airbus UpNext已开始建立新的合作伙伴关系，以研究 CERN 为粒子加速器开发的超导技术如何用于未来氢动力飞机的配电系统。

超导技术有可能使下一代飞机更轻、更省油。

该合作伙伴关系的重点是制作名为 SCALE（低排放航空用超导体）的原型。CERN 在超导技术方面的专业知识与空中客车 UpNext 在设计和制造创新飞机方面的技能相结合。

如果达到预期的性能和可靠性目标，合作伙伴关系可能会在未来 10 年内实现其飞行完全集成原型的雄心勃勃的目标。

CERN 财务和人力资源总监 Raphaël Bello 表示： “在其研究中，CERN 突破了科学和工程的限制，并与行业合作推动创新，对环境产生积极影响。” “我们的技术有可能适应未来清洁交通和移动解决方案的需求，正如与空中客车公司达成的这项协议所证明的那样。这种伙伴关系只是我们与欧洲航空领导者合作的第一步，它表明了我们对成员国航空业卓越表现的重视程度。”

“我们在空中客车 UpNext 的职责是探索未来飞机技术的全部潜力，并与世界领导者合作，为未来做好准备。与像欧洲核子研究中心这样的领先研究机构合作，它为世界带来了一些最重要的基础物理学发现，将有助于在我们努力使可持续航空成为现实的同时，推动清洁航空航天研究的界限，” Sandra Bour-Schaeffer空客 UpNext 首席执行官说。 “我们已经在开发一种名为 ASCEND（高级超导和低温实验动力系统演示器）的超导演示器，以研究该技术在电动和混合动力飞机上的可行性。将从我们的演示器中获得的知识与 CERN 在超导体领域的独特能力相结合，形成一种自然的合作伙伴关系。”

“超导技术推动了高能物理学中一些最重要的发现，如果应用于飞机配电系统，它们将大大减轻重量并提高效率。CERN 在建造世界纪录的超导系统方面拥有 40 多年的专业知识，是现有和下一代粒子加速器的核心。这种系统对电流的流动阻力可以忽略不计，因此传输的强度比传统的、更重的非超导电缆高得多，”欧洲核子研究中心技术部门负责人José Miguel Jimenez 说。