DNV将负责Northern Xplorer (NX) 计划于 2026 年交付的首艘船舶的新建筑监督和分类，并与挪威国旗和技术供应商合作加强氢动力安全运行的规则和标准客船。

“鉴于 DNV 作为领先的船级社的能力和洞察力，我很高兴能加入我们的这个项目。他们在为混合动力和全电动船舶制定新规则和标准方面的经验是无与伦比的，这使他们成为我们继续前进的最佳合作伙伴Northern Xplorer 首席执行官 Rolf André  Sandvik说：“我们的使命是建造一艘氢燃料游轮 。

“安全和质量是我们的首要任务。DNV 的参与将确保我们对投资者和未来乘客的运营的完整性，”他补充说。

DNV Maritime 高级副总裁兼全球游轮总监 Paal Johansen 评论说：“我们期待与 NX 团队和造船商合作。

“他们的零排放邮轮概念代表了该行业的新范式，我们很自豪能够成为向世界推广的一部分。像这样面向未来的合作项目对于加速脱碳不仅对于邮轮行业，而且对于加速脱碳非常重要。对整个海运业而言。”

DNV 将在建造和调试期间参与，以验证其设计和结构完全符合船旗国和国际强制性要求，作为获得和保留所有必要的安全运营证书的基础。这种参与还包括对所有船舶的主要图纸以及船体、机械、船舶系统和设备安装进行计划批准。

在仔细评估了欧洲和亚洲造船商的报价后，NX 在 9 月于汉堡举行的 SMM 贸易展览会上与葡萄牙造船商 West Sea 签署了建造第一艘船的意向书。

这艘拥有 250 名乘客的船由位于挪威 Førde 的海军建筑师 Multi Maritime AS 设计，采用 ABB 的全电力推进系统，包括电池和氢燃料电池技术，使其能够在挪威峡湾和更远的地方无排放航行随着绿色转变扎根。