彭博慈善基金会和高盛支持的气候创新与发展基金已经完成了第一套混合融资投资，重点关注印度和越南可持续交通领域的创新。这些初始投资首次实现了该基金释放高达 5 亿美元私营部门和政府投资的潜力，以支持以南亚和东南亚为重点的可持续低碳经济发展。

高盛董事长兼首席执行官大卫·所罗门 (David Solomon) 表示：“混合融资设施等创新解决方案可以调动推动可持续发展所需的资金。通过鼓励更多私人资本支持此类项目，气候创新与发展基金将加速印度和东南亚公共交通的脱碳，并在气候转型之旅中取得进一步进展。”

“转向清洁能源和电动交通可以为发展中国家带来巨大的利益，但前期成本往往会成为阻碍，”彭博有限合伙公司和彭博慈善基金会创始人迈克尔·R·布隆伯格说。“这项倡议将人们聚集在一起，以释放资本并启动更多项目，以减少排放、改善公共卫生、刺激经济增长和创造就业机会。我们期待与亚洲开发银行和高盛的合作伙伴在印度和越南开展这些初步项目。”

亚行行长浅川政继表示：“大规模调动资本对于应对气候变化至关重要，特别是在亚洲和太平洋地区。” “通过支持气候创新与发展基金等重要的新举措，彭博慈善基金会和高盛等合作伙伴可以帮助整合私营部门资金，用于转型项目所需的资金，从而使该地区走上低碳经济增长的道路。”

关于印度/GreenCell 项目

在印度，该基金的投资将调动约 14 倍的投资资金，以支持购买 255 辆电动巴士，以取代在德里和浦那以及安得拉邦、卡纳塔克邦等城市的 56 条高流量城际路线上运营的现有柴油巴士、泰米尔纳德邦和特伦甘纳邦。预计这些电动巴士每年将为 500 万人服务，并为女性乘客提供增强的安全功能。此外，该基金将支持在公交车站建设充电基础设施，包括太阳能加电池解决方案，以最大限度地减少潜在的排放。太阳能加电池解决方案已成为通过使用绿色电源而不是主要从电网采购热能来应对气候变化的创新的附加步骤。 

关于越南/Vinfast 项目

在越南，该基金的投资将调动其投资资金的 44 倍，以支持该国首个公共交通电动巴士车队和首个国家电动汽车充电网络。该项目旨在在全国2,000-3,000个站点建立多达140辆电动巴士和150,000个充电端口。该基金的初始投资将提供与在公交车站安装太阳能加电池存储相关的资本支出，以使车队能够使用可再生能源，而不是从电网采购电力。对清洁交通的投资正值该国的关键时刻，因为世界银行 2022 年的一份报告估计，如果越南要继续推进其发展目标，到 2040 年将需要花费 3680 亿美元来解决气候减缓和适应问题。

总的来说，这些贷款利用创新的融资结构来解决长期融资的有限问题，以发展该地区的可持续交通网络。该基金的捐款旨在推动资金投入项目，以帮助加速推动脱碳并帮助降低与项目相关的融资风险。此外，这些投资旨在为那些从事柴油大众运输及其相关低盈利能力的工作的人带来更多机会和更好的生计。