近日，欧洲议会和理事会达成最新协议， 确保所有在欧洲注册的新车和货车到 2035 年实现零排放。作为实现零排放的中间步骤，新的二氧化碳标准还将要求到 2030 年新车的平均排放量下降 55%，到 2030 年新货车的平均排放量下降 50%。该协议标志着采用“适合欧盟委员会于 2021 年 7 月提交的 55 项立法提案，并在 COP27 之前展示了欧盟在国内履行其国际气候承诺的情况。

欧洲绿色协议执行副总裁弗兰斯·蒂默曼斯 (Frans  Timmermans ) 表示：  “该协议向行业和消费者发出了一个强烈信号：欧洲正在接受向零排放交通的转变。欧洲汽车制造商已经证明他们已经准备好迎接市场，越来越多且价格越来越便宜的电动汽车进入市场。这种变化在过去几年中发生的速度是惊人的。难怪该文件是整个 Fit for 55 一揽子计划中的第一个文件，成员国和欧洲议会已经达成最终协议。”

这一向制造商和公民发出的明确信号将加速低排放和零排放车辆的生产和销售，并在 2050 年前使道路交通走上实现气候中和的坚定道路。这项新立法将使欧盟的交通系统更具可持续性，提供更清洁的空气对欧洲人而言，标志着实现欧洲绿色协议的重要一步。它清楚地表明了欧盟实现其气候目标的承诺，并表明俄罗斯在乌克兰的侵略战争并没有减缓我们的清洁能源转型，而是加速了我们的工作，使我们更快地取得进展，到 2050 年成为世界上第一个气候中和大陆。