• 波音在日本的新研发中心将专注于可持续航空燃料 (SAF)、电力/氢推进、机器人技术、数字化和复合材料

• 延长与经济产业省 (METI) 的 2019 年合作协议，以纳入可持续技术

• 波音成为 ACT FOR SKY 的最新成员，该联盟旨在商业化、推广和扩大日本生产的 SAF 的使用

  
  

  
  

波音将通过开设新的波音研究与技术 (BR&T) 中心来加强与日本的合作伙伴关系。该设施将专注于可持续发展，并支持与日本经济、贸易和工业部 (METI) 签署的新扩大合作协议。

波音和日本经济产业省已同意扩大其 2019 年合作协议，现在将重点放在可持续航空燃料 (SAF)、电动和氢动力总成技术以及将促进零气候影响航空的未来飞行概念上。除了探索电动和混合电力推进、电池和复合材料制造之外，它们还将实现新的城市交通形式。

“我们很高兴在日本开设我们最新的全球研究和技术中心，”波音公司首席工程师兼工程、测试和技术执行副总裁 Greg Hyslop 说。“与 METI 等出色的合作伙伴合作，新中心将扩展波音在可持续燃料和电气化方面的举措，并探索数字化、自动化和高性能航空复合材料的交叉点，以提高我们未来产品和生产系统的可持续性。”

BR&T – 日本研究中心将设在名古屋，这里已经是波音许多主要工业合作伙伴和供应商的所在地。该设施将进一步扩大波音在该地区的研发足迹，其中包括位于澳大利亚、中国和韩国的中心。

波音公司全力支持日本的 SAF 产业，并已被接纳为 ACT FOR SKY 的最新成员，ACT FOR SKY 是一个由 16 家公司组成的自愿组织，致力于将日本生产的 SAF 商业化、推广和扩大使用。它由波音航空公司的客户全日空航空公司 (ANA) 和日本航空公司 (JAL) 以及全球工程公司 JGC Holdings Corporation 和生物燃料生产商 Revo International 共同创立。

ACT FOR SKY表示：“ACT FOR SKY 欢迎波音的参与，我们期待波音与其他成员合作“ACT”，以实现 SAF 在日本的商业化、推广和扩展。”

除了成为 ACT FOR SKY 的合作伙伴外，波音公司与全日空和日航在可持续航空方面的创新历史悠久，其中包括开创性的 SAF 动力飞行和推出开创性的 787 Dreamliner。今天，他们签署了协议，共同研究先进的可持续技术，包括电动、混合动力、氢能和其他新型推进系统，以努力减少飞机的碳足迹。

波音公司首席可持续发展官Chris Raymond补充说：“为了确保航空业的巨大社会效益在未来几代人中仍然可用，我们必须继续与有能力的创新者和领导者合作，以支持该行业到 2050 年实现净零碳排放的承诺。我们非常荣幸加入 ACT FOR SKY 并与其他成员合作，分享全球最佳实践，帮助 SAF 在日本扩大规模并满足需求。我们很荣幸开设日本研究中心，并扩大我们与航空公司的合作，以实现打造气候零影响的航空。”

作为全球领先的航空航天公司，波音为 150 多个国家的客户开发、制造和服务商用飞机、国防产品和空间系统。作为美国顶级出口商，该公司利用全球供应商基础的人才来推动经济机会、可持续性和社区影响。波音多元化的团队致力于为未来进行创新，以可持续发展引领潮流，并以公司的安全、质量和诚信核心价值观为基础培养一种文化。加入我们的团队，在 boeing.com/careers找到您的目标。