8月27日，在南通海事部门的精心保障下，山东海洋集团蓝鲲海工1500吨风电安装平台——“蓝鲲01”安全离开惠生重工南通基地，由“苏海01”轮拖带前往青岛海西重机基地完成剩余的建造任务和调试工作。

该风电安装平台本次江苏段拖带作业分两个阶段实施，第一阶段由惠生重工码头至太仓浏河锚地，采用四艘全回转拖轮绑拖的方式，将“蓝鲲01”拖带至太仓浏河锚地抛锚;第二阶段由太仓浏河锚地至长江1号浮，采用主拖“苏海01”轮吊拖，另外两艘拖轮绑拖的方式。相较以往的拖带作业，本次拖带船型特殊，在拖带过程中受风、流影响大，操纵受限，且航程远、耗时长，途经水域船舶密度大、通航环境复杂，不同航段也需采取不同的拖带安全措施，拖带过程中存在较大的安全风险。为保障此次拖带作业顺利进行，南通海事局高度重视，多措并举、靠前服务，全力保障拖带作业安全。

精细谋划，部署“拖带计划表”。组织拖带参与各方召开拖带通航安全保障方案专家咨询会，明确关键拖带关键节点与航行计划，针对拖带过程中可能出现的风险以及可能遭遇的紧急情况制定有针对性的保障措施和应急预案。

精准施策，保障“出航安全关”。结合航行水域的通航实际环境，科学制定维护方案，明确水上交通管理中心、快反处置中心、快反执法单元的任务分工，同时，海事执法人员提前清空惠生码头附近水域碍航船舶，力保万无一失。

精密监控，紧盯“航行动态图”。南通VTS中心实施全程监控，实时掌握周边水域船舶航行动态，不间断播发航行安全信息，提醒相关船舶采取措施提前避让。同时要求拖带方及时关注天气、水位变化，严格落实安全保障方案相关措施。

精心维护，交出“出航第一棒”。南通海事海巡艇全程精心维护，加大对苏通大桥桥区水域、营船港水道下口、渡运水域等重点水域的维护力度，现场疏导主航道船流，确保平台顺利安全出江。

“蓝鲲01”风电安装平台是新一代自航自升式海上风电安装船，艉部配备1500吨绕桩式主起重机，可实现70米以上作业水深和170米以上作业吊高，满足16MW海上大功率风机的吊装，起吊能力、作业水深和各项配置等均处于国内领先水平，适用于深远海风场开发作业。该平台投运后，将积极服务于海上新能源建设，助力绿色低碳高质量发展，为实现国家“双碳”战略作出新贡献。