Kochi将成为印度第一个引入水上地铁的城市，这是一种将水上运输与公路和铁路运输相结合的创新交通方式。

该系统预计将很快开始运营，将利用Kochi复杂的死水网络，为无缝通勤提供方便且环境可持续的交通系统。最初的服务将在高等法院和 Vypeen 路线之间启动，那里的航站楼建设已经完成。

Kochi Water Metro计划旨在创建一个相互连接的水道系统，以提供一个生态友好和可持续的公共交通系统，跨越城市周围 10 个岛屿上的 38 个航站楼，总长超过 76 公里。

该项目预计在初始阶段每天运送约 34,000 名乘客，价值 74.7 亿印度卢比，并已从德国复兴信贷银行获得 8500 万欧元的财政拨款。

通过缓解道路交通拥堵并最大限度地减少城市的碳排放，该项目旨在对环境产生积极影响。

当局正计划实施统一的票务系统，将水上地铁、地铁铁路和公共汽车票整合起来供乘客使用。Kochi造船厂已受托建造23艘船，其中7艘已经完工。这些船由混合动力电池提供动力，减少了噪音污染和排放。

Kochi Metro Rail Ltd. 董事总经理 Loknath Behera 表示，水上地铁是促进可持续水上交通的独特理念。他进一步指出，Kochi是实施这一概念的完美地点，因为它被岛屿环绕，岛上居住着大量岛民。

混合动力船分别可容纳 100 名和 50 名乘客，配备了先进的技术。预计水上地铁将改善岛民的社会经济状况，并促进Kochi成为旅游目的地。

水上地铁将成为全球开创性的渡轮服务，拥有一支尖端的电动混合动力船队，将为城市提供交通服务，并连接近 100,000 名岛民。几个世纪以来，水路一直是Kochi遗产的重要组成部分，现代且可持续发展的水上地铁系统复兴了这一古老的习俗。