三菱汽车公司计划到下一个十年中期，混合动力和电池电动汽车将占据所有新车销量，加强其电气化战略以在关键市场保持竞争力。

三菱汽车也是与法国雷诺公司和日产汽车公司结盟的初级合作伙伴，表示将在未来五年内推出 16 款新车型。

这家以欧蓝德 (Outlander) 运动型多功能车而闻名的日本汽车制造商坚持之前的目标，即到 2030 财年将其新车销量的一半实现电气化，并在周五新承诺到 2035 财年将这一比例进一步提高至 100%。

三菱将插电式混合动力车 (PHEV)、混合动力电动汽车和纯电动汽车 (BEV) 视为电动汽车。电动汽车约占公司 2021 财年新车总销量的 7%。

“在我们现有的车型中，我们将扩大我们的旗舰 PHEV Outlander 的销售地理区域，并增加去年重新推出的 Minicab-MiEV 轻型商用 EV 的销量，”首席执行官 Takao Kato 说。

三菱在其 2023-2025 财年业务计划的介绍材料中表示，在三菱计划推出的 16 款新车型中，一款将是 BEV 雷诺联盟车型，而另一款将是日产联盟车型。

三菱是 2010 年代初期电动汽车领域的先行者，目前在欧洲的产品线中没有 BEV。其针对欧洲的新型 BEV 将标志着在竞争激烈的市场中卷土重来，特斯拉等新进入者已经迅速赢得了市场份额。

该车型可能是雷诺电动 MPV Scenic 的变体，预计在 2024 年在法国生产，或者是雷诺电动城市车 R5 或 R4 的变体，预计分别在 2024 年和 2025 年生产。

该公司表示，在三菱计划推出的其他 14 款车型中，七款将是纯内燃机动力车型，五款将是混合动力车型，其余两款将是纯电动汽车。