总部位于芝加哥的 ClearFlame Engine Technologies 已经筹集了 3000 万美元的 B 系列资金，用于将创新解决方案推向市场，这些解决方案使用清洁、可再生燃料为重型发动机提供动力，并创建一个可行的商业解决方案来减少碳和烟灰。 

最新的投资由全球最大的私营能源和商品公司之一摩科瑞能源集团牵头，摩科瑞和 Breakthrough Energy Ventures 均进行了第二笔投资。包括矿业公司 Rio Tinto 和 WIND Ventures（拉丁美洲领先的交通和能源公司之一 Copec 的战略风险投资部门）在内的新投资者将 ClearFlame 视为推进环境、社会和治理 (ESG) 的整体战略的一部分目标。 

ClearFlame 首席执行官兼公司联合创始人 BJ Johnson 表示：“ClearFlame 继续获得重型设备用户可以部署的技术的动力，以更快、更经济地实现关键的 ESG 目标。” “联邦能源部的资助使我们从概念变成了专利。A 系列资金推动我们从专利到试点。最新一轮投资可以加速我们在多个市场从试点到成熟产品的进程，首先是长途卡车。”

该公司的专利技术使用一系列可再生液体燃料。它可以有效地适应长途卡车运输等市场，提供与当今柴油发动机相同的动力、耐用性和性能，同时轻松集成到现有的制造、加油、维护和维修生态系统中。为了打入价值超过 2000 亿美元的全球卡车运输市场，该公司正在与北美一些最大的车队运营商合作试行五辆卡车。它还正在探索采矿、农业和发电部门的合作伙伴关系和应用。

摩科瑞的鲍里斯·比斯特罗夫 (Boris Bystrov) 表示：“摩科瑞是其产品组合中各种环保产品的早期采用者，并已将所有新投资的 50% 以上投入能源转型。” “摩科瑞对 ClearFlame 技术的战略投资反映了该公司对可再生燃料作为能源转型的一部分的持续承诺，以及它相信 ClearFlame 的技术可以通过利用现有的液体燃料基础设施经济地使重型工业脱碳。”

Breakthrough Energy Ventures 的卡迈克尔·罗伯茨 (Carmichael Roberts) 表示：“柴油发动机是重工业的支柱，它的优势让清洁替代品难以与之竞争。” “ClearFlame 汇集了新一代企业家和资深工程人才，他们已经解锁了可行的尖端解决方案。”

WIND Ventures 的 Brian Walsh 指出：“我们很高兴与 ClearFlame 合作，因为他们正在扩展到采矿业，这是 Copec 在拉丁美洲的一个重要市场。采矿业是柴油燃料的重度用户，而 ClearFlame 的技术可能会实现向甲醇燃料的快速过渡，以降低碳排放，同时保持类似柴油的性能。”

Johnson 和 ClearFlame 首席技术官兼联合创始人 Julie Blumreiter 致力于他们在斯坦福大学的博士研究，旨在通过使重型柴油发动机摆脱对化石燃料的依赖来寻找缓解气候变化和实现碳减排目标的解决方案。柴油燃料消耗约占美国交通部门二氧化碳排放总量的 26%。虽然电力传动系统在重型应用方面面临重大障碍，但 ClearFlame 开发的技术可以满足重型性能要求，同时提供比使用低烟尘可再生燃料的电动汽车更好的生命周期温室气体减排近 61%。

Blumreiter 指出：“实现可持续清洁能源和无化石未来的努力必须具有包容性和全面性。” “我们欢迎所有将我们的创新视为实现明天 ESG 目标的手段的合作伙伴。”