可再生燃料公司 Raven SR Inc.、Chevron New Energies（雪佛龙美国公司的一个部门）和 Hyzon Motors Inc. 宣布，他们正在合作将位于里士满的绿色废物制氢生产设施的运营商业化，该设施旨在供应氢气，为北加州的运输市场提供燃料。

该设施将由一家新成立的公司 Raven SR S1 LLC (Raven SR S1) 所有。Raven SR 将成为该设施的运营商，该设施计划于 2024 年第一季度上线。雪佛龙持有 Raven SR 1 50% 的股权。Raven SR 持有 30% 的股权，Hyzon 拥有剩余的 20%。

为了生产氢气，该项目预计每天将从 Republic Services 的 West Contra Costa 卫生垃圾填埋场转移多达 99 吨的绿色垃圾和食物垃圾，进入其非燃烧蒸汽/CO 2 重整工艺，每年生产多达 2,400 公吨可再生氢。这种有机废物的转移将有助于满足 SB 1383 的要求，并可能每年避免多达 7,200 公吨的 CO 2 垃圾填埋场的排放。此外，Raven 的技术不使用淡水，这是考虑到加州干旱风险的一个重要因素，并且与竞争过程相比，其装置使用的电力更少。通过升级垃圾填埋场目前允许和分区的垃圾填埋气发电机，该项目预计将产生至少 60% 的自有电力，进一步减少当前的空气排放和非燃烧过程对电网电力的需求。

雪佛龙计划在湾区和北加州的加油站销售其氢气份额，从而实现向零排放汽车的能源转型。全球燃料电池电动商用车供应商 Hyzon 计划在里士满的氢气枢纽为氢燃料电池卡车提供加油服务。

Raven 首席执行官马特·默多克 (Matt Murdock) 表示：“我们的战略合作伙伴对第一个非燃烧蒸汽/CO 2的承诺，将加速我们在里士满的商业运营，加速相似设施的全球化。该设施将成为世界上第一个通过其过程和产品减少温室气体的制氢厂，包括极其重要的短期气候污染物。通过从垃圾填埋场清除垃圾，将有助于减少甲烷排放。更大的里士满社区不仅会从减少排放、投资和就业中受益，而且还会看到经济效益，因为当地的加油站可以持续为燃料电池汽车供应清洁、零碳的氢燃料。我们很高兴和与我们有共同使命的合作伙伴合作，尽快提供更清洁的燃料选择。”

在与 Raven SR 合作建设 Raven SR S1 设施之前，雪佛龙和 Hyzon 是 Raven SR 的初始战略投资者，此外还有 ITOCHU、Ascent Hydrogen Fund 和 Samsung Ventures。

“我们对这次合作以及我们对 Raven 及其废物制氢技术的进一步承诺感到兴奋，”雪佛龙新能源氢能副总裁 Austin Knight 说。“我们不仅准备好将首个低碳氢项目商业化，我们还致力于在我们拥有悠久而自豪的历史的社区中减少排放。凭借相对较短的交货时间，我们将能够进一步发展该地区的氢生态系统。”

Raven SR 技术是一种非燃烧热化学还原工艺，可将有机废物和垃圾填埋场气体转化为氢气和费托合成燃料。与其他制氢技术不同，其蒸汽/CO 2 重整不需要淡水作为原料，使用的能量不到电解的一半。该过程比传统的氢气生产效率更高，并且可以提供低碳强度或负碳强度的燃料。此外，Raven SR 的目标是尽可能多地在现场产生自己的电力，以减少对电网的依赖或独立于电网。其模块化设计提供了一种可扩展的方法，可以从当地废物中本地生产可再生氢和合成液体燃料。

“里士满中心通过在地理和技术上协调氢气生产、加氢基础设施和车辆可用性，实现了本地可再生氢生态系统。预计这种调整将降低车队运营商的总成本，加速向零排放车辆和全球脱碳的过渡，”Hyzon 总裁兼临时首席执行官帕克米克斯说。

他补充说：“这标志着在展示本地化、低至负碳强度氢经济的商业可行性方面迈出了重要一步。” “通过 Hyzon 与 Raven 的合作，氢气供应可以与氢燃料电池电动汽车的需求同步。随着用于运输的清洁氢气继续获得市场和监管支持，Raven 部署可扩展的氢气生产设施使供需共同增长。”