夏普公司在“车用太阳能电池的研究与开发”项目中成功开发了的轻量、灵活、实用尺寸的太阳能模块，并且实现了世界最高的 32.65% 的转换效率，该项目由日本新能源产业技术开发机构（NEDO）管理。

该组件的转换效率优于 2016 年在另一个 NEDO 项目下开发的类似夏普模块，该模块的效率达到了 31.17%，当时创下了世界纪录。新的原型太阳能模块采用三结复合设计，由于其结构将太阳能电池夹在薄膜层之间，因此既轻巧又灵活。因此，该模块有望用于各种车辆，这是一种需要高效率和轻质结构的应用。

夏普将继续研发更高效、成本更低的太阳能模块，以期将其用于电动汽车 (EV) 和航空航天等应用。该设计将会成为到 2050 年实现碳中和的一条途径，将有助于减少车辆的温室气体排放。