Pertamina Power Indonesia、吉宝和雪佛龙签署了一项联合研究协议，以研究利用可再生能源建设特定的绿色氢和绿色氨项目，特别是在印度尼西亚的苏门答腊。

与巴厘岛 B20 峰会相关的商业 20 (B20) 投资论坛是签署 JSA 的地方。B20 是公认的 G20 参与组织，代表企业界。JSA 由 Chevron New Energies International, Pte. 的董事 Andrew S. Mingst 签署。吉宝新能源私人有限公司董事兼 Pertamina NRE 首席执行官 Dannif Danusaputro。海事和投资统筹部长 Luhut Pandjaitan、BKPM 负责人 Bahlil Lahadalia、PT Pertamina (Persero) 总裁董事兼首席执行官 Nicke Widyawati 和吉宝基础设施首席执行官 Cindy Lim 均见证了签字仪式。

在初始阶段，JSA 计划研究建立一个年产能至少为 40,000 吨并由 250-400 兆瓦地热能供电的绿色氢设施的可行性。根据地热能的可用性和市场需求，制氢设施每年可扩大至 80,000-160,000 吨。

联合战略联盟 (JSA) 旨在利用印尼最大的能源公司 Pertamina 和 Keppel Infrastructure 的互补优势，Keppel Infrastructure 是新加坡首屈一指的能源基础设施解决方案提供商，在开发和运营大型能源和环境基础设施项目，以及雪佛龙，一家致力于提供负担得起、可靠、更清洁的能源的全球能源公司。

根据国际能源署的一份报告，世界第四大人口大国印度尼西亚有可能实现到 2060 年实现净零排放的目标。

1 作为该战略的一部分，预计氢和氨将作为低碳燃料发挥重要作用。氨有潜力取代船用燃料，成为全球海事部门的低碳替代品。它也可用于运输氢气。

世界上大约 40% 的地热资源位于印度尼西亚，这为利用地热能作为一种可靠且稳定的能源来生产绿色氨或氢提供了可能性。

新加坡液化天然气联盟在印度尼西亚建造绿色氢气工厂

总部位于新加坡的液化天然气联盟的绿色部门 Carbon Governance 打算在印度尼西亚建造一座绿色氢气工厂，以应对未来几十年附近国家需求的“指数”增长。

民丹岛太阳能发电厂的日产能为 30 吨，预计将于 2024 年下半年开始建设，并于 2026 年完工。

在开始生产后的两年内，该公司打算将工厂的产能从每天 30 吨提高到每天 60 吨，然后在接下来的五年内提高到每天 115 吨。

据 LNG Alliance 常务董事 Muthu Chezhian 称，该项目将使用高效双面太阳能电池板，该电池板应提供足够可靠的电力来驱动电解槽。

据他介绍，该公司正在考虑将质子交换膜电解槽用于该工厂，并将在 2023 年第二季度选择合适的技术供应商。

绿色氢将通过碳治理出口到附近国家，预计未来几十年那里的需求将飙升。新加坡将作为该项目的主要市场。

根据 Muthu 的说法，在东南亚，新加坡因其致力于实现净零排放目标而努力为绿色氢提供了直接的市场潜力。